Краткая история мотоциклов HONDA

В этом видео история мотоциклов Honda, а также много интересных фактов об основателе компании — Соитиро Хонда. Приятного просмотра!

Содержание показать

Что в видео?

История мотоциклов Honda

Видео рассказывает о создании компании Honda и ее основателе, Сатира Хонда.
Хонда родился в бедной семье, но благодаря своему таланту и упорству стал успешным механиком и инженером.

Гонки и разработка поршневых колец

Хонда увлекался гонками и участвовал в них, разрабатывая гоночные мотоциклы и болиды.
В 1936 году Хонда разработал поршневое кольцо, которое стало одним из самых дорогих и качественных в мире.

Продажа компании и творческая пауза

Хонда продал компанию Toyota и занялся другими проектами, включая разработку ткацкого станка и добычу соли из морской воды.

Создание велосипеда с мотором

Хонда осознал, что велосипед может стать доступным и мобильным средством передвижения, и начал разработку велосипеда с мотором.

Возвращение к мотоциклам

В 1949 году Хонда вернулся к мотоциклам и основал компанию Honda Motor Co., Ltd.
В 1955 году Honda выпустила первый мотоцикл, который стал популярным и успешным.

История компании Honda

В 1946 году Сатира Хонда основывает институт технических исследований, где разрабатывает и производит двигатели для велосипедов.
В 1947 году компания выпускает около 500 вспомогательных двигателей для велосипедов.

Развитие компании

В 1948 году компания переименовывается в Honda Motor Company и разрабатывает модели мотоциклов.
В 1951 году представлен первый четырехтактный мотоцикл Honda, который становится бестселлером.

Гонки и экспорт

В 1952 году Honda начинает экспорт своей продукции на Тайвань.
В 1954 году Сатира Хонда и Киесика Сима отправляются в Европу для изучения передового оборудования и участия в гонках.

Гонка Tourist Trophy

В 1954 году Сатира Хонда заявляет о своем намерении участвовать в гонках Tourist Trophy на острове Мэн.
В 1964 году Honda выигрывает гонку Tourist Trophy, что становится началом доминирования компании на мировом рынке мотоциклов.
В 1954 году компания Honda представила свои первые мотоциклы, которые были разработаны на основе немецких и итальянских моделей.
В 1959 году мотоциклы Honda дебютировали на острове Мэн, где гонщики заняли шестое, седьмое, восьмое и девятое места в классе сто двадцать пять кубов.
В 1961 году компания Honda стала самым крупным производителем мотоциклов в мире, выпустив более 100 миллионов мотоциклов.

Гонки и развитие мотоциклов

В 1964 году компания Honda начала производить гоночные мотоциклы с двигателями, которые могли длительное время крутиться на уровне четырнадцати тысяч оборотов в минуту.
В 1966 году компания представила модель RSI 160, 249 кубов и 6 цилиндров в ряд, которая выдавала 64 лошадиных силы при 18 тысячах оборотов в минуту.

Успех на рынке США

В 1959 году компания Honda стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире.
В 1961 году появилась модель Си-77 Супер Хоук, которая стала первым спортивным японским мотоциклом.
В 1961 году компания поставила рекорд по количеству продаж мотоциклов, достигнув 100 тысяч в месяц.

Разработка новых моделей мотоциклов

В 1967 году Honda начала разработку нового флагмана, который стал известен как «Король мотоциклов».
В 1972 году был представлен первый прототип мотоцикла с шестицилиндровым двигателем, который стал основой для будущих моделей.

Возвращение в гонки и разработка гоночных мотоциклов

В 1979 году Honda вернулась в гонки, разработав гоночный мотоцикл с четырьмя цилиндрами.
В 1982 году компания вернулась к двухтактным двигателям для гонок.

Разработка круизеров и других моделей

В 1978 году Honda представила круизеры с продольным V-образным двигателем и рядной двойкой.
В 1983 году появилась модель Honda Shadow, которая стала основой для многих других моделей круизеров.

Эксперименты с новыми технологиями

В 1973 году Honda создала прототип мотоцикла с роторным двигателем.
В 1980-х годах Honda стала второй компанией, серийно выпустившей турбо-мотоцикл.

История Honda

В 1960-х годах Honda начала производить мотоциклы для бездорожья, такие как Z50 Mini Trail и Super Cub.
В 1973 году появился первый серийный двухтактный кроссовый мотоцикл Honda CR250.
В 1984 году Honda представила CR500, который стал легендой и символом компании.

Развитие внедорожных мотоциклов

В 1972 году появился первый современный четырехтактный эндуро Honda XL250.
В 1987 году Honda представила серию Transalp, которая производится до сих пор.
В 1989 году для массового потребителя появилась модель Africa Twin 750.

Сатира Хонда и его вклад в развитие компании

Сатира Хонда был президентом компании с 1964 по 1973 год, после чего стал директором и верховным советником.
В 1991 году Сатира Хонда умер, но остался в памяти как легенда мото- и автостроения.

Развитие компании в 1970-1980-х годах

В 1970-х годах компания Honda стала огромным предприятием с множеством заводов, дочерних фирм и дилерских центров.
В этот период ассортимент мототехники компании стал шире, а также появились скутеры.
В 1970-х годах компания Honda начала выпускать скутеры, такие как P-50 и Express.
В 1980 году появился первый представитель скутерного семейства Honda — N-50, который в Японии назывался Tact, а в США — Aero-50.
В 1984 году компания представила четырехтактные модели Elite-125 и Elite-250.
В 1988 году дебютировал легендарный скутер Honda Dio, который стал популярным благодаря своей компактности, надежности и маневренности.

Развитие других классов мототехники

В 1980-х годах появилась мода на гражданские спортбайки, и Honda представила первые версии гражданских спортивных мотоциклов Sparta.
В 1996 году Honda создала самый быстрый серийный мотоцикл в мире — Blackbird (D1100).
В 2000-х годах Honda активно развивала другие классы мототехники, такие как туризм, эндуро, круизеры, классические мотоциклы и спорт-туристы.

Современное состояние компании Honda

В настоящее время Honda является крупнейшим производителем мотоциклов в мире, выпуская более 400 миллионов экземпляров мототехники в год.
Компания также является восьмым по величине автопроизводителем в мире, имеет около 220 тысяч сотрудников и активно инвестирует в новые исследования и разработки.

Видео

Содержание видео

00:00 – Вступление
01:34 – Рекламная интеграция
02:37 – Глава 1. Соитиро Хонда
13:33 – Глава 2. Первый мотоцикл и рождение компании Хонда
21:59 – Глава 3. На пути к величию
32:51 – Глава 4. Как «рисовые» мотоциклы утёрли нос «старой школе»
38:54 – Глава 5. Новые флагманы, любовь к V4 и притязания на «самое святое»
46:52 – Глава 6. Двухколесные внедорожники
53:17 – Глава 7. Старики уходят – компания остается
01:04:30 – Эпилог